包邮 JEEK 自行车轴承前后轴 培林花鼓改装用实芯轴 高精度培林轴

包邮 卖家促销 2016-11-09 15:37 - 2016-11-11 23:38 截止 数量有限，赶快抢购吧！

单笔订单满 99 元且满 8件 包邮( 包邮地区：北京、天津、河北、山西、山东、上海、江苏、安徽、浙江、江西、湖北、湖南、河南、广东、广西、海南、福建、重庆、四川、云南、贵州)

 

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手机上网的朋友 可以复制上面的这个联接，在ＩＥ里打开看视频

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视频上面价绍了两种改装方法

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第一种是保留原滚珠碗的改装方法

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第二种是把原来不适用的滚珠碗敲掉之后，再装尼龙碗来改装，这种改装更复杂，对于车友的动手能力要求更高，但是效果更加理想， 改装成功的话效果与原装培林花鼓可以比美！！

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上面前后轴的尺寸具体尺寸,
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前轴长150
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后轴长185 

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     改装轴心的螺纹规格是3/8*26牙的英制规格，一般山地车的车轴都是这个规格

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配套轴承   默认为6000的  

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如需要其它的规格的轴承请联系客服备注!! 

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轴承大小不一样,价格也不一样!

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几个要点我再提一下: 

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第一点, 卡飞的花鼓不适用这套轴

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第二点, 旋飞的先要确定你的花鼓碗内径大小,不是所有的车都可以和轴承相配!

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第三点,  安装调节垫圈非常重要,也很关键! 调节调圈的目的就是让轴的间距与花鼓配套,这样轴承安装的时候首先会顶住轴承,这样轴承寿命,润滑度好! 

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第四点, 飞轮侧安装小的防尘盖, 大的防尘盖会磨到飞轮!

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第五点,  轴安装好之后,要用捏住两个轴承,拨一下轴,使这个轴与两轴承间没间隙为好!

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以下价绍 2.0版改进的地方

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  小春商行的专利产品,  现完美升级,

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已被国家知识产权局确认为 专利产品!

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 请勿仿造! 

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升级版的两大优点! 

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第一点, 垫圈升级 把之前的卡簧升级成小平圈,这样可以承受更大的压力不变形!

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第二点,加装了轴承防尘盖,使外观更加美观之外,更好的保护轴承的长寿命运作!! 

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     定制的轴承防尘盖, 再与六角螺母配合, 不但外观好看,而且刚中有软,软中带钢!!   这种防尘盖已经专利保护, 请勿仿制!! 

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   安装在轴上的样子!! 

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     以上是店家自已的捷安特风速公路车后轴改成轴承的,不但外观好,而且实际效果理想!! 

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     这个是店家自已组装的山地车,也成功改装成轴承花鼓,  

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还是这样帅气

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   这个是山地车前花鼓,用6900的轴承改装的,效果还是一样的完美!!! 

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      改装轴心的螺纹规格是3/8*26牙的英制规格，一般山地车的车轴都是这个规格

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    注意：请大家注意，后轴是有一边长，一边短的！如果看不出来的话，可以用尺子量一下  长的那一边是装在飞轮那侧的，千万不要搞反了，不然轴承安装的位置就没有了！！

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     上面是车轴的具体尺寸，车轴每根都是经过CNC 车过，这样同心度可以做到最好，不会偏心，

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实芯车轴，采用45度钢，用料足 硬度好，长途负重骑行不变形！  ，是实改装，升级的不二选择！

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注意，不是所有的车子都可以改的！

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  现在改装有两种方法

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第一种, 原花鼓碗内径刚刚是26多一点点, 比如内径26.1 这样的尺 寸是刚刚好的,大的太多的话,比哪26.5那就不合适了,这样轴承会晃动!! 

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  这种花鼓碗可以不拆掉碗直接装轴承上去,效果也是可以接受的!! 

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 第二种, 原花鼓碗内径是小于26的比如是25.5这样的尺寸,那这样要改的话,就要拆掉这个滚珠碗之后 然后更换一种本店的尼龙碗,这样改的效果会更好, 但如果有些花鼓拆掉碗之后尺寸比较特殊,不能与本店尼龙碗配,那这样的就比较悲剧了! 

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首先来价绍第一种的改装方法

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有卡尺的话可以测量一下花鼓碗的内径

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也就是这个碗的内径，现在最常用的就是6000的轴承，外径是26的

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所以碗的内径一定要大于26，最好的尺寸是26.1左右的， 如果大于26.5的话就不太好安装，稳定性不好了，容易晃动！

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如果有些车子前轴碗要比后轴碗小，那我们可以用6900的轴承和608的轴承，外径是22的，你要确定前轴碗内径要大于22才能可以，不然不能改！！ 如果前轴原来是Ｍ8的轴，那我们要用Ｍ8的轴+608轴承来改，如果原来是Ｍ10的，那就可以用Ｍ10的轴+6900的轴承来改！

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如果没有量具来测量碗的内径，也可以找一个同型号的轴承，试一下，看能不能装得上！ 这样也比方便！

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像这种碗就不能改，内径小26的，轴承没有办法套上去！！

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这样的碗就比较理想，轴承刚刚可以卡入！！

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下面价绍改装的具体步骤！

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首先把一个6000的轴承装入花鼓的一边，现以飞轮这边为例！ 

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第二个步，确定好后轴的长的一端， 然后安装调节垫圈上去！！

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像这样的，一个一个卡上去，调节垫圈是有一端开口的，这种是新改进的，承受更大的力，不叠圈！！

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这样每边安装5-8个左右，之后， 再套上去试一下

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这边出来的长度要根据车架的情况来定！！

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另外一边的垫圈要高出碗底面，

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然后这边也装上轴承！！

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两边都装好轴承之后
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像图片上面这样捏住两边的轴承！！！

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抽拨几下这个轴，看一下还有没有空隙，还有空隙的话就再加小垫圈上去，

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直到空隙没有为止！！！

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调节到没有空隙之后，就是安装防尘盖， 飞轮侧安装小的防尘盖！

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接着套上一个小套子！！

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然后拧上螺母！！ 用手拧紧！

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接着再装另外一边的防尘盖， 另外一边可以装大的这种，

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接着再装螺母，螺母可以装到防尘盖六角槽上，如图的样子

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也用手拧紧！！

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两边都拧紧之后，就可以测试润滑度！ 如果螺母锁的太紧可以稍稍放松一点．以转轮子转动润滑为主！ 然后再在外边加装垫片和螺母

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与车架配合就可以了！！

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   第一步就是要拆前后轴,  拆了前后轴之后,就是用卡尺测量

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像上图花鼓碗内径是26.1的尺寸是比较理想的,  这样轴承套上去是可以刚刚好的,不会晃动! 

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     以上是轴承装下的样子，这些花鼓都是可以改装的！！ 

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像这样的都是比较理想的, 现在很多车子都是这种规格的花鼓碗! 

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所以很多都是可以这样改装的!

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     本店之前是用卡簧来调节的,  那也是没有办法才这样做的,因为花鼓碗孔都比较小,没有合适的垫片可以穿过这个孔,只能用卡簧来代替,但是经过广大车友反馈这种卡簧设计是不理想的!!    

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     本人也是苦思冥想, 四处走访现在总于找到了一种理想的垫片!! 

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实际使用效果很好

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     那么用这种小垫圈可以很好的穿过花鼓碗孔!  放的时候垫圈要高出花鼓碗,  也就是轴承安装进去的时候,首先要用垫圈顶住轴承,  如果垫圈没有顶住,那外边的螺母拧紧的时候,内圈与外圈受的力就不 一样, 如果锁的很紧,轴承就会很快磨坏!!! 也会产生异响!!!! 

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      安装好轴承之后,就是装防尘盖,  接着拧六螺母 把六角螺母安装到防尘盖的槽上面这样就可以很好的固定住轴承,而且防尘,防沙!! 外形美观!!! 

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     安装的要点就是这样, 两边的花鼓碗都要这样安装,可以多调试几次,直到安装好轴承,然后拨一下轴,没有间隙为止!!! 
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  这是两个花鼓碗,一个是翻边的,一个是无翻边的

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    花鼓碗，一般滚珠的花鼓都会有这样的碗嵌在花鼓上面的！！ 就是要确定这些碗的内径是26MM的！！ 

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    前后轴有两种，一种是发黑处理的，一种是镀铬处理的！！  可以按你喜欢的挑选！

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     有需要改装的，选这种轴是不二的选择！

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——vk如